إسمنت لكل استخدام
المشاريع
معالم ومشاريع بنية تحتية أُنجزت باستخدام إسمنت CEMLEB.
01
سد شبروح
فاريا، كسروان · 2002–2007 · نُفّذ بواسطة Dumez-GTM وMouawad-Edde · الإشراف: Coyne & Bellier وLiban Consult
سد شبروح أحد أبرز مشاريع البنية التحتية للمياه في لبنان، وقد شُيّد بين عامي 2002 و2007 في فاريا، كسروان. وتبلغ سعة خزانه نحو 8 ملايين م³، وقد أُنشئ السد أساسًا لتأمين إمدادات مياه الشرب لمنطقة كسروان.
إسمنت تنتجه CEMLEB
أنتجت CEMLEB نوعين خاصين من الإسمنت (إسمنت منخفض حرارة الإماهة وإسمنت فائق النعومة) لتلبية مواصفات المشروع.
02
برج سما بيروت
الأشرفية، بيروت · 2011–2017 · المقاول الرئيسي: MAN Enterprise S.A.L. · الاستشاري / المهندس: ERGA Group · المساحة المبنية: نحو 87,000 م² · الارتفاع: نحو 195 م · 6 طوابق تحت الأرض، منصة و52 طابقاً فوقها
يُعدّ برج سما بيروت أحد أبرز الأبراج الشاهقة في لبنان، إذ يرتفع نحو 195 مترًا فوق قلب بيروت. ويضم المشروع ستة طوابق تحت الأرض، ومنصة تجارية و52 طابقًا فوق الأرض، تشمل مساحات سكنية وتجارية ومكتبية.
إسمنت تنتجه CEMLEB
أنتجت CEMLEB نوعًا خاصًا من الإسمنت C-S 42.5 ChB وP 42.5 HR لتلبية متطلبات المشروع لخرسانة كتلية عالية الأداء، منخفضة حرارة الإماهة وعالية المقاومة.
03
واجهة مرفأ بيروت البحرية — توسعة الرصيف 16 ومحطة الحاويات
بيروت، لبنان · 2009–2013 · المقاول: Entreprises A.R. Hourie & E. Pihl & Son – Joint Venture · الاستشاريون: Sellhorn Ingenieurgesellschaft mbH & Dar Al Handasah (Nazih Taleb & Partners) · مدير المشروع: D.G. Jones & Partners (ME) Ltd.
شمل هذا المشروع، الذي يُعد توسعة كبرى لمرفأ بيروت، استصلاح نحو 1.7 مليون م³ من مواد الردم، وتجريف قاع البحر، وأعمال تحسين التربة. وتضمّن إنشاء رصيف جديد بطول 500 م وعرض 34 م، يستند إلى 574 ركيزة فولاذية، واستخدام نحو 26,000 م³ من الخرسانة في سطح الرصيف. كما جرى تطوير محطة الحاويات بإضافة بنية تحتية وشبكات مرافق واسعة النطاق، وبلاطات أساس خرسانية بحجم 62,300 م³، ورصف خرساني بمساحة 178,000 م². اكتمل المشروع عام 2013.
إسمنت تنتجه CEMLEB
أنتجت CEMLEB إسمنتًا مخصصًا C-S 42.5 ChB لتلبية متطلبات المشروع بشأن خرسانة كتلية عالية الأداء، منخفضة حرارة الإماهة ومعززة المتانة، لتحمل ظروف البيئة البحرية القاسية.
04
جسر صوفر–مديرج / طريق بيروت–دمشق السريع
سوفار · 1997–2001 · المقاول الرئيسي: TOTO Costruzioni Generali S.p.A. · المهندس / الاستشاري: Gicome لوثائق المناقصة والدراسات الفنية · التصميم الإنشائي للجسور الرئيسية: Mario Petrangeli & Associati
يُعد مشروع صوفر–مديرج جزءًا بارزًا من طريق بيروت–دمشق السريع، وشمل نحو 5.5 كم من الطريق السريع ومنشآت جسور وكباري رئيسية. نفذت المشروع شركة TOTO Costruzioni Generali تحت إشراف مجلس الإنماء والإعمار (CDR)، واكتمل عام 2001 ليصبح وصلة رئيسية بين بيروت وسهل البقاع.
إسمنت تنتجه CEMLEB
أنتجت CEMLEB إسمنتاً خاصاً P 42.5 HR لتلبية متطلبات المشروع لخرسانة عالية المقاومة المبكرة.
05
مجمّع السفارة الأميركية الجديد — بيروت
عوكار، لبنان · التنفيذ: B.L. Harbert International · استشاري التصميم المعماري: Morphosis · الخدمات الهندسية المتكاملة: Arup
يُعدّ مجمّع السفارة الأميركية الجديد في عوكر أحد أبرز مشاريع البنية التحتية الدبلوماسية في المنطقة. أُقيم المشروع على أرض تبلغ مساحتها نحو 180,000 م²، ويضم 19 مبنى ومرافق مساندة واسعة النطاق. وشملت الأعمال الرئيسية الحفر والتدعيم وأعمال الخوازيق والخرسانة الإنشائية، بما في ذلك عناصر خرسانية معقدة ثلاثية الأبعاد وكميات كبيرة من الخرسانة البيضاء المكشوفة، ما استلزم مستويات عالية من الجودة والدقة المعمارية.
إسمنت تنتجه CEMLEB
أنتجت CEMLEB إسمنتًا أبيض خاصًا لاستخدامه في الخرسانة البيضاء الظاهرة إنشائيًا ومعماريًا في مجمع السفارة الأميركية الجديد في بيروت، بما يلبي المتطلبات المعمارية والجمالية الصارمة للمشروع.





